写于 2017-10-10 11:03:05| 澳门金沙网上平台| 澳门金沙网上平台在线游戏
因此,实现这一目标的任何改革必须得到所有人的支持但围绕所罗门群岛港务局(SIPA)首席执行官Colin Yow正在进行拟议改革的方式的争议令人担忧。霍尼亚拉国际海港在国家经济生活中的重要作用无法进一步说明。这就是为什么SIPA作为负责管理港口的权力机构,必须以管理港口设施的方式有效和高效。 SIPA建议的改革措施是将港口发展成为太平洋地区最好的港口之一,这是朝着正确方向迈出的一步。 Yow先生是新加坡出生的澳大利亚公民,他被授权领导拟议的改革。他开始时很好。但当他开始冒险进入大米,面条和水上飞机事业时,批评者,特别是商界,开始质疑这些行为。作为港口用户,他们有权关注。 SIPA法案很明确。 SIPA的任务是促进港口的进出口,并开发有效利用出口商和进口商的设施。冒险进入大米,面条和水上飞机显然不属于SIPA法案的范围。除非修改法案以满足这些要求,否则如果他们选择冒险进入不在其职责范围内的企业,Yow先生或SIPA董事会将违法。此外,所谓的改革似乎已经被企业界所迫。如果有的话,很少有咨询。在像所罗门群岛这样的小型社区和经济中,这不是我们开展业务的方式。磋商应该是良好和有效改革的基石。正如前面所指出的那样,我们希望我们的港口能够做到最好,任何改革都必须得到所有人的支持。但是,在Yow先生的领导下,SIPA似乎推翻了改革,很少考虑更广泛的商业社会。这就是为什么他们要对一些改革决定采取行动。只有为了共同利益而进行改革才能接受。但是当它以一种会伤害其他利益相关者的方式进行精心策划时,那就不是改革。政府通过SIPA董事会需要迅速介入并重新定位改革,以便为所有人的利益做好准备。通过允许争议继续下去,我们没有注意到SIPA需要开发我们的港口设施以达到更好的标准。尽管如此,球现在正在政府的法庭上发挥其责任。 SIPA对于这个国家来说太重要了,不能陷入它正在经历的争议中。