写于 2017-05-08 07:07:06| 澳门金沙网上平台| 澳门金沙网上平台在线游戏
<p>如果他们希望所罗门航空公司为他们的机场提供服务,他们必须解决他们之间正在进行的土地纠纷,以便国家航空公司能够在那里驾驶飞机</p><p>政府已经尽了自己的责任</p><p>它利用数百万美元的纳税人资金来建造和完成机场</p><p>民航部门对设施进行了检查并证明其接收了飞机</p><p>所罗门航空公司已经对Manaoba进行了试飞,并证实其适合接收飞机</p><p>此外,国家航空公司已将Manaoba确定为可以每日服务的潜在盈利路线</p><p>所以真的,球现在在土地所有者的法庭上</p><p>他们必须自己解决并开始享受设施的使用,或者他们继续争论,直到奶牛回家</p><p> Manaoba土地所有者需要知道这一点</p><p>他们很幸运在他们的土地上建了一个机场</p><p>没有多少农村社区享有这种特权</p><p>建造一个机场并不便宜</p><p>政府必须深入挖掘公共资金,以获得建立此类设施所需的资金</p><p>在附近建有机场的社区应该算是幸运的</p><p>他们应该拥抱这些设施,因为它带来了许多好处</p><p>是的,好处很多</p><p>旅游和市场机会是显着的好处</p><p>如果Lau Lagoon的人们想要参与旅游相关活动,Manaoba Airfield将为他们提供最好的机会</p><p>附近有一个机场也是旅行的一个优势</p><p>你想今天去霍尼亚拉,只需乘坐飞机,在不到一个小时的时间里,你就在城里</p><p>如果没有机场,这些都是您无法在附近获得的好处</p><p> Manaoba土地所有者可能已经完全了解这些</p><p>但他们却选择争论机场所在地的所有权</p><p>需要提醒他们,他们正在进行的争议将不会给他们带来什么</p><p>它只是剥夺了机场给他们这样的农村社区带来的所有好处和好处</p><p>作为一个国家,所罗门群岛可能会损失高达2000万美元 - 用于建造该设施的资金 - 如果不允许Manaoba Airfield运营的话</p><p>但最大的输家是马纳巴人,

作者:孔锭梯