写于 2018-12-11 09:14:01| 澳门金沙网上平台| 奇闻
<p>多年来,芝加哥一直在努力制定合理的回收计划</p><p>首先,失败的蓝袋系统在经历了十多年的“失败”之后终于被废弃了</p><p>然后,市政厅宣布了一项计划,将蓝色垃圾箱带到芝加哥的每个家庭,但只有大约三分之一的城市房屋最终填满了垃圾箱</p><p>其他人被迫将可回收袋拖到水滴的中心 - 或者完全丢弃</p><p>然而,周一,市长Rahm Emanuel表示芝加哥的回收历史即将改变</p><p> “我向芝加哥人保证,我的政府将尽力以最具成本效益的方式提供最好的服务,”伊曼纽尔在一份声明中说:“让我们的纳税人以更低的成本实现我们的蓝色</p><p>汽车回收计划是在整个城市提供回收收集的第一步</p><p>“伊曼纽尔计划在”管理竞赛“中为城市工人提供私营劳务承包商,最终将导致整个城市的回收服务扩大</p><p>伊曼纽尔说该模式的成功已在全国其他城市实施</p><p>芝加哥太阳时报依旧:该城市将分为六个服务区,四个将分别由两个私人承包商提供服务 - 废物管理和中西部金属管理剩余根据伊曼纽尔管理层的说法,两个服务区域将为城市员工提供服务</p><p>看看他们是否能以比私营公司更低的成本向城市提供相同的服务</p><p>私人和公共工作人员的组合将使ERS更加负担得起应税服务</p><p> ,这表示目前服务的街道和卫生工作者将被私人公司接管b成为区域“部门内部转移到其他职责填补空缺</p><p>”正如“太阳时报”报道,该市目前的路边回收计划仅覆盖241,000个家庭,剩下359,000个没有任何回收</p><p>根据伊曼纽尔的计划,在雇佣私人承包商四个月后,将有20,000户家庭获得蓝色推车</p><p>据“论坛报”报道,这些家庭大多数将在Wicker Park,Logan Square和Bucktown</p><p>该计划与四月前市长Richard M. Daley类似,但自离任以来从未完成</p><p>根据“天宝”的报道,伊曼纽尔在周一的新闻发布会上表示,“在芝加哥市的回收方面,芝加哥一直是两个城市的故事</p><p>” “其中一半,其中一半</p><p>”根据芝加哥读者去年夏天发布的一项调查,有组织的劳工先前曾对私有化计划提出异议</p><p> “...高级官员犹豫不决,因为他们不知道它在市议会中有组织的劳动力或捍卫的价值,路边停车私有化需要大量的热量,去年的另一个私有化交易政治成本是一场战斗, “记者Mick Dumke写道</p><p>但在市长选举期间,不稳定的回收问题再次出现 - 伊曼纽尔决定搬家</p><p>伊曼纽尔周五宣布他将解雇625名城市工人,因为工会对工作规则的变化没有迅速作出反应</p><p>据报道,该联盟成员周一上午会见了伊曼纽尔,以进行进一步的谈判</p><p>据报道,Blue Cart据报道耗资1380万美元</p><p>私营公司告诉伊曼纽尔政府,他们可以以660万美元覆盖同一服务区</p><p>虽然他计划暂时保留一些Streets和San员工,但政府将在六个月后审查他们的选择 - 并坚持使用最具成本效益的选择</p><p>美国广播公司芝加哥的查尔斯·斯托马斯周一在Twitter上表示,伊曼纽尔表示,无论何时何地纳税人和工人都是“双赢”,

作者:项萦遮